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　軽井沢のアウトレットにあるノースフェイスのショップに行った際に、うちのがチャッチャと取り置きしてもらっていたのがこれ。なんか三万前後していたと思うんだが…

　いまも、ノースフェイスの茶色いマウンテンジャケットを持っているので、なんで買うの？　と聞いたら、ボロくなったから、ということなんだけれど、それほどボロくなっているようにも見えないんだが。
　(-_-;)

　ゴアテックスは2レイヤーで裏地ありというタイプ。裏地は背中と胸から腹にかけてがかなり薄いメッシュになっています。袖と腰回りは、ナイロン風の裏地があります。

　腰回りのスノーカフはなくなっています。

　帽子は出っぱなしで収納できないタイプ。使わない時は少々邪魔にはなるかもしれません。しかし、即座にかぶれて、構造が単純になるので重さの面でも有利なのでこちらの方がよいと思います。

　メッシュ面積拡大とスノーカフ、フードの簡略化によるのか、実測は467グラム。マウンテンジャケットに比べて、250g近く軽量化されています。結構大きい。

　もちろん、スノーカフが必要な方にとっては選択肢に入りません。うちの場合ラッセルしないし。

　ゴアテックスは、ProShellなので、申し分なし。

　よく見ると、マウンテンジャケットの方は、脇下とポケットに止水ファスナーが使ってあります。しかし、止水ファスナーが使ってありながらフラップが付いているというわけのわからない構造。当時のファスナーは耐久性に問題があったのかデザイン上の問題か。

　ライトジャケットの方は、袖とフロントの面ファスナーが細くなっています。脇下とポケットのファスナーは普通のタイプ。


　今まで使っていた、マウンテンジャケットについてはこちら。
http://tips.asablo.jp/blog/2011/01/09/5630738

　マウンテンジャケットはキャンプ用にして、ライトジャケットは山か旅行用という事でしょう。
　(-_-;)

　軽井沢のアウトレットにあるノースフェイスのショップで買って着たのがこれ。

　いわゆるジップアップの長そでTシャツで、今来ているマイクロフリースのジップアップ長袖Tシャツに似た感じ。

　今来ているのは、非常に使い勝手が良くて、秋から春にかけてずっと来ています。散々来ているので表面が劣化してきていて、ファスナーの取っ手を形成している樹脂も崩れてしまいました。

　同じのがほしいと思ってショップを見てもすでに売られていません。と思っていたら、似た感じの春夏用というおもむきのこれが目に入ったので即座に買いました。

　値段は忘れましたが二割り引くらいはしていたかも。

　山岳装備大全を読むと、最初が登山靴。次にフットベッドが取り上げられています。

　フットベッドってなんだ？　と思ったら、一般的にはインソールと呼ばれているものでした。

　山岳装備大全によれば、アメリカには足病医なるものがいるらしく、彼らは、インソールを三つに区分しているようです。

　一つ目は彼らが処方する、医療用で足を矯正するインソールであるオーソティックデバイス。

　二つ目は、単なるクッションの、いわゆる中敷き。

　そして、その中間で、矯正力はあるけれど、処方まではいらないらしい、フットベッド。

　フットベッドの項目を読むと実にすばらしいことがいろいろと書いてあります。

　筆者自身が、「まるで宣伝文句のようだが、すべて本当の話である」と、書いています。



　高機能インソールの存在は、伊勢丹の靴売り場で見た覚えがあります。

　たしか、ドイツの技工士のような人が調整してくれるという話だったような気がします。

　カスタマイズしてもらうタイプは、とんでもなく高く、もう一足靴が買えるほど高かったような記憶があります。そのため躊躇して、買う気になりませんでした。



　で、去年の秋から、毎週山に出動していて、さんざん歩いているわけですが、最近うちのが、足が靴の中で滑ると漏らすようになりました。

　うちのが履いている、ニューバランスの軽量トレイルウォーキングシューズ、MT703GHのインソールを取り出して、うちのに足を乗せさせてみると、爪先が大幅に余っています。
　（￣□￣；！

　これじゃあ、すべるのも分かる気がします。
　(-_-;)



　山岳装備大全を読むと、筆者は、スーパーフィートとコンフォーマブルを両方履いているとありました。

　コンフォーマブルのページを見ていると、土踏まずがサポートされることにより、前への滑りが抑制され、魚の目やまめができるのも防げるようです。また、転倒防止にも効果があるようです。

http://sidas.co.jp/book-trekking-walking/index.html#page=1

　うちのは、結構転ぶし、足にマメも作っています…
　(-_-;)



　で、軽量パックを買いに行く際に、急にフットベッドのことを思いだし、あたふたとネットで調べ、とりあえず、スーパーフィートを買うことにしました。

http://www.superfeet-jp.com/

　なんで、スーパーフィートにしたのか、正直よくわかりません。山岳装備大全に、スーパーフィートの方が詳細にレポートされていたからでしょうか？



　スーパーフィートのサイトで取扱店を調べると、足に合わせることができる、カスタムの取扱店が意外に少なく驚きました。

　スポーツ店が予想外に少なく、むしろ接骨院などの取り扱いが多い印象です。

　好日、石井スポーツといったところも、ほとんど扱っていないようです。

　今回は、アクセスしやすく、足のことに力を入れていそうな、シューズショップホリコシに行くことにしました。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~shoefit/



　その前に、軽量バックパックを買う予定があったし、高田馬場でラーメンを食べることになっていたので、カモシカに先に行きました。

http://www.kamoshika.co.jp/

　バックパックのことは置いておいて、そこで、トレッキングポールを物色していたところ、たまたま、他のお客がコンフォーマブルを購入していました。
　（￣□￣；！

　台の上に立ったり座ったりしながら、足型をとっているように見えました。なるほど。



　で、お店を出た後、西新宿に歩いて移動して、お店に到着しました。比較的こじんまりしたお店で、店主と思われる方が店番をしていました。

　で、ネットでざっと見て、クイックフィットエブリデイがいいのかなと思い、それをリクエストしたところ、しばらくしてから、カスタムブラックを薦められました。

　クイックフィットエブリデイは、本格的な登山靴用で、ニューバランスに入れるには加工が必要ということでした。価

　格も、クイックフィットが1万何千円するのに対して、ブラックは8千円位ということ。

　初めてなら、ブラックがおすすめ、ということでした。

　それならそうするか、とブラックにしておきました。



　カスタマイズは、簡単に言えば、次の通りです。

　インソールをヒーターらしきもので温めます。
　インソールを足にベルトで固定します。
　ビニール袋を足にかぶせて、中の空気を抜き、インソールを足に密着させます。
　しばらくしたら出来上がり。

　この店の特別サービスなのか、ソールの縁をグラインダーで削り落として滑らかにしていました。



　シューズにセットして、店を出たところ、明らかにこれまでとは違うということでした。

　家の近所の坂を、丁度買って来た5キロのコメをパックに入れて担いで、上り下りしてみたところ、下りでは坂を下りている感じがしないということでした。

　本当にいいのか悪いのかは、山に行って確かめて見ないとわかりません。



　スーパーフィートの取説を読んでいて驚いたのが、ゴアテックスへの対応に問題があることでした。

　「ほとんどのフットベッドは、時間が経過するとすべての種類のシューズのかかとの形状に従って、シューズのライニングに埋め込まれるようになっています。スーパーフィートはこの結果としてGore-tex(r)のライニングに与える影響については、一切保証できませんのでご了承ください。」

　って、購入した時にもらうユーザーガイドでそんなこと言われても。
　（￣□￣；！

　どこがどういう風に埋め込まれるのか不明です。カスタムブラックの裏を見ると、支えの部分がとがっていて、いかにも埋め込まれそうに見えます。
　(-_-;)

　これがそうなのか、それとも別のことを指しているのか不明です。

　いずれにしろ、上記のように、はっきりと書かれているので、ゴアのシューズに組み合わせる場合には注意が必要です。　



　今日になってしげしげ見ると、クイックフィットは、テニスや野球にも使えるようなことが書いてあります。テニスや野球って、大してインソールが厚いとも思えないので、ニューバランスにも使えたんじゃなかろうか。
　(-_-;)

　クイックフィットがだめだとしても、カスタムグリーンの方がよりベターな気もします。
　(-_-;)

　お店の人は、これがBサイズで、これより小さいのはないからこれでだめでもBを使うしかないと話していました。

　でも、ユーザーガイドを見ると、その下のAというサイズもあるようです。カスタムブラックはBサイズどまりということなのでしょうか。
　(-_-;)

　エッジを削るというのも良かったのか悪かったのか。その方がよければ、最初から削ってあるんでは。
　(-_-;)

　シューズに入れても見ないでいきなり削っていたのも引っかかります。
　(-_-;)

　お店の人曰く、足に横のアーチなんてない、だそうです。山岳装備大全の説明でも、コンフォーマブルの説明でも三点アーチについて説明されているのですが。
　(-_-;)

　次から次へと疑念が。
　(-_-;)



　で、いまさらながらコンフォーマブルの取扱店を調べて見ると、こちらは、山やスキーの店が多いですね。

　石井スポーツや、さかいやスポーツ、カモシカ、ヴィクトリアやアルペンなど、です。

　これが何を意味しているのか。



2011/05/15
　うちのが、小菅村と大菩薩峠の間で、実戦投入してみました。

　残念ながら、一緒に、ソックスとシューズも新調したので、フットベッドの効果はわからないそうです。
　(-_-;)

　いずれ、交換してどうか聞いてみようと思います。

　というか、私自身も何か入れてみようかと。

　というわけで、昨日は夕方に飲み会を控えていたため、早く帰れるところ、ということで、日の出山にしてみました。古里駅から登って、武蔵五日市駅に降りるルートです。

　以前、武蔵五日市駅から登って、奥多摩駅に降りたことがあります。その際、登りが楽だったので、下りも楽であろう、ということもあり、今回はほぼ逆に進んでみることにしました。

　登りについては、これまで未踏だった、古里駅と御岳山の間のルートを選んでみました。



　西荻駅から、いつもの6時5分の電車に乗って、7時37分に古里駅到着。しばらく車道歩きなのでいきなり歩き始め。

　コンビニの横の道を南に進んでいき橋を超えます。

　登り口近くには道標が出ているけれど、少々わかりにくいです。山と高原の地図では、大きい通りから、垂直に入っていくように見えるけれど、大きい通りに対して、平行に入っていく坂道をいったん上っていくことになります。

　長福寺を目指していくことになるので、グーグルマップで確認しておきましょう。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=lang_ja&q=%E5%8F%A4%E9%87%8C%E9%A7%85&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%8F%A4%E9%87%8C%E9%A7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&gl=jp&ll=35.809604,139.154887&spn=0.00355,0.005338&z=18&brcurrent=3,0x60193083a614de75:0x4b5e8379c743d587,0



　杉林の、それなりの坂を上っていきます。地図上では一応尾根に見えるけれど、そうは見えません。

　1時間かもうしばらくすると、ようやく開けた尾根に出ます。ここからは比較的楽です。奥多摩駅の方面などもよく見えます。

　大塚山を経由する道と、まき道の分岐があり、ピークをハントする方を選びます。途中、雪が積もった道が見えてきて、アイゼンを持ってこなかった友人がビビッています。が、そちらは、幸い、行きどまりの道でした。

　大塚山山頂手前に休憩所があります。私たちはそこで休んでしまいましたが、山頂にもベンチなどがあるので、風がなければ、見晴らしがいいので、休憩はそちらがよいでしょう。

　大塚山から御岳山までは、もう急な上り下りはなかったと思います。だらだらとした道を、進みます。

　しばらく行くと集落が出てきて、丁度トイレに行きたくなったので、ビジターセンターによります。暖房が付いていて暖かい。
　＼(^o^)／



　ビジターセンターを出てから、一路日の出山を目指します。

　途中、若者たちのグループを追い越しますが、上り坂で追い抜かれます。
　(-_-;)

　日の出山に登って、少し早いご飯にします。今日はふかひれスープ。
　＼(^o^)／

　少し高い乾燥スープです。
　(￣^￣)

　が、しかし、香りがイマイチ。おまけに具がボトルにサーモスの底に残りがちです。これはもうやめます。
　(-_-;)

　ちなみに、山頂は開けていて相変わらず眺めはいいです。



　ご飯を食べたので、武蔵五日市に向けて出発。

　日の出山からの階段下りがなかなかきつい。(-_-;)

　杉花粉対策の伐採工事をやっているので、ルートが絞られています。去年来たときもやっていたので、かなり長い期間切り倒しています。

　しかし、多少切り倒したところで、花粉対策にはならないのでは。
　(-_-;)

　しばらく歩くと麻生山への分岐が見えてきます。日の出山からのコースタイムは35分。



　前回通った時には、麻生山をパスしたので、登ってみることにします。

　登りは、比較的なだらか。山頂は、特に開けているわけでもなく、それほど上る価値もないでしょう。青梅方面の杉が伐採されたら、結構いい眺めかもしれませんが。

　下りはそのまま進み、破線の道を行くことにします。下りは直登というか、斜面に対して道がまっすぐついているため、かなりの急坂です。

　私はグリップも効いて、大したことがなかったけれど、うちのは、グリップをうまく使わず、ストックに必要以上に頼っていたため、かなり苦労して降りてました。傾斜としては花折戸尾根のくだりといい勝負でしょうか？

　急坂がだめな方は避けたほうがよいでしょう。というか、麻生さんは登らなくてもよいかもしれません。破線の道は上りなら問題なさそうな気もしますけど。

　ちなみに、山頂から下る方向には、木が横に置いてあり、進入しない方がよいことを示しています。

　破線の道は、後から二人くらい、続いていましたが、その後全然降りてきませんでした。引き返したのかもしれません。



　麻生山から金毘羅公園までは、ひたすらだらだらの道を進みます。そんな道なので、自転車の人たちを何人か見かけました。登山道にも乾いたところは、タイヤの跡が結構ついています。

　私自身は、もともと自転車乗りということもあり、自転車には比較的寛容だと思います。自転車は山道を痛めるからダメとかいう話も読むけれど、疑問です。転がるタイヤの方がダメージは少ないような気がします。

　ただ、何かのはずみで転倒して崖側に倒れたら、かなりキビシイだろうなぁ、という気はします。



　それはともかく、金毘羅公園の神社脇でしばし休憩。今回のくだりは急坂がほとんどないため、膝へのダメージはなし。ただ、とにかく距離があるので、結構疲れました。下半身より、むしろ上半身の疲れというか、コリというかがひどい。

　金毘羅公園からは、日当たりのよいコンクリートの道を降りていきます。比較的すぐに、車道に出ることができることでしょう。

　武蔵五日市駅に向かう道は、住宅地の中を進むことになります。駅に向かう分には迷うこともあまりないと思います。不安な場合はグーグルマップで印刷していくとよいでしょう。

　概ねコースタイムプラス1時間の休憩で、3時近くに駅に到着。本日の山行完了。



　今回のコースは急な坂がないので、膝的には楽だけれど、いかんせん眺めがよくない。単調で楽しみのないコースだと思います。


今回の装備は次の通り。


帽子　マウンテンハードウェアのウィンドストッパー採用
ネックウォーマー　カリマーの帽子兼用タイプ　ポーラテック
長袖アンダーウェア　ノースフェイス
長袖ウールシャツ　タラスブルバ
グローブ　ブレスサーモ　三層タイプ（ただし、フィルム抜き）
冬用アンダーウェア　ブレスサーモ
極厚タイツ　ブレスサーモ
ストレッチカーゴパンツ　ノースフェイス
極薄インナーソックス　ブレスサーモ
厚手ウールソックス　スマートウール
トレイルウォーキングシューズ　ニューバランス MT703GH

必要に応じて次のものを装着
インナーダウン　モンベル
ダウン　アクアコンガフーディー

　気温は、概ねマイナス2度から0度くらいでしょうか。北側の斜面と、杉林の中の道が多かったため、あまり気温が上がりませんでした。さすがに日当たりのよい道はもっといっていたと思いますが。

　なので、下りは、低山でしたが、インナーダウンを着っぱなしでした。



　来週は夜から仕事があるので、微妙。