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　というわけで、昨日は夕方に飲み会を控えていたため、早く帰れるところ、ということで、日の出山にしてみました。古里駅から登って、武蔵五日市駅に降りるルートです。

　以前、武蔵五日市駅から登って、奥多摩駅に降りたことがあります。その際、登りが楽だったので、下りも楽であろう、ということもあり、今回はほぼ逆に進んでみることにしました。

　登りについては、これまで未踏だった、古里駅と御岳山の間のルートを選んでみました。



　西荻駅から、いつもの6時5分の電車に乗って、7時37分に古里駅到着。しばらく車道歩きなのでいきなり歩き始め。

　コンビニの横の道を南に進んでいき橋を超えます。

　登り口近くには道標が出ているけれど、少々わかりにくいです。山と高原の地図では、大きい通りから、垂直に入っていくように見えるけれど、大きい通りに対して、平行に入っていく坂道をいったん上っていくことになります。

　長福寺を目指していくことになるので、グーグルマップで確認しておきましょう。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=lang_ja&q=%E5%8F%A4%E9%87%8C%E9%A7%85&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%8F%A4%E9%87%8C%E9%A7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&gl=jp&ll=35.809604,139.154887&spn=0.00355,0.005338&z=18&brcurrent=3,0x60193083a614de75:0x4b5e8379c743d587,0



　杉林の、それなりの坂を上っていきます。地図上では一応尾根に見えるけれど、そうは見えません。

　1時間かもうしばらくすると、ようやく開けた尾根に出ます。ここからは比較的楽です。奥多摩駅の方面などもよく見えます。

　大塚山を経由する道と、まき道の分岐があり、ピークをハントする方を選びます。途中、雪が積もった道が見えてきて、アイゼンを持ってこなかった友人がビビッています。が、そちらは、幸い、行きどまりの道でした。

　大塚山山頂手前に休憩所があります。私たちはそこで休んでしまいましたが、山頂にもベンチなどがあるので、風がなければ、見晴らしがいいので、休憩はそちらがよいでしょう。

　大塚山から御岳山までは、もう急な上り下りはなかったと思います。だらだらとした道を、進みます。

　しばらく行くと集落が出てきて、丁度トイレに行きたくなったので、ビジターセンターによります。暖房が付いていて暖かい。
　＼(^o^)／



　ビジターセンターを出てから、一路日の出山を目指します。

　途中、若者たちのグループを追い越しますが、上り坂で追い抜かれます。
　(-_-;)

　日の出山に登って、少し早いご飯にします。今日はふかひれスープ。
　＼(^o^)／

　少し高い乾燥スープです。
　(￣^￣)

　が、しかし、香りがイマイチ。おまけに具がボトルにサーモスの底に残りがちです。これはもうやめます。
　(-_-;)

　ちなみに、山頂は開けていて相変わらず眺めはいいです。



　ご飯を食べたので、武蔵五日市に向けて出発。

　日の出山からの階段下りがなかなかきつい。(-_-;)

　杉花粉対策の伐採工事をやっているので、ルートが絞られています。去年来たときもやっていたので、かなり長い期間切り倒しています。

　しかし、多少切り倒したところで、花粉対策にはならないのでは。
　(-_-;)

　しばらく歩くと麻生山への分岐が見えてきます。日の出山からのコースタイムは35分。



　前回通った時には、麻生山をパスしたので、登ってみることにします。

　登りは、比較的なだらか。山頂は、特に開けているわけでもなく、それほど上る価値もないでしょう。青梅方面の杉が伐採されたら、結構いい眺めかもしれませんが。

　下りはそのまま進み、破線の道を行くことにします。下りは直登というか、斜面に対して道がまっすぐついているため、かなりの急坂です。

　私はグリップも効いて、大したことがなかったけれど、うちのは、グリップをうまく使わず、ストックに必要以上に頼っていたため、かなり苦労して降りてました。傾斜としては花折戸尾根のくだりといい勝負でしょうか？

　急坂がだめな方は避けたほうがよいでしょう。というか、麻生さんは登らなくてもよいかもしれません。破線の道は上りなら問題なさそうな気もしますけど。

　ちなみに、山頂から下る方向には、木が横に置いてあり、進入しない方がよいことを示しています。

　破線の道は、後から二人くらい、続いていましたが、その後全然降りてきませんでした。引き返したのかもしれません。



　麻生山から金毘羅公園までは、ひたすらだらだらの道を進みます。そんな道なので、自転車の人たちを何人か見かけました。登山道にも乾いたところは、タイヤの跡が結構ついています。

　私自身は、もともと自転車乗りということもあり、自転車には比較的寛容だと思います。自転車は山道を痛めるからダメとかいう話も読むけれど、疑問です。転がるタイヤの方がダメージは少ないような気がします。

　ただ、何かのはずみで転倒して崖側に倒れたら、かなりキビシイだろうなぁ、という気はします。



　それはともかく、金毘羅公園の神社脇でしばし休憩。今回のくだりは急坂がほとんどないため、膝へのダメージはなし。ただ、とにかく距離があるので、結構疲れました。下半身より、むしろ上半身の疲れというか、コリというかがひどい。

　金毘羅公園からは、日当たりのよいコンクリートの道を降りていきます。比較的すぐに、車道に出ることができることでしょう。

　武蔵五日市駅に向かう道は、住宅地の中を進むことになります。駅に向かう分には迷うこともあまりないと思います。不安な場合はグーグルマップで印刷していくとよいでしょう。

　概ねコースタイムプラス1時間の休憩で、3時近くに駅に到着。本日の山行完了。



　今回のコースは急な坂がないので、膝的には楽だけれど、いかんせん眺めがよくない。単調で楽しみのないコースだと思います。


今回の装備は次の通り。


帽子　マウンテンハードウェアのウィンドストッパー採用
ネックウォーマー　カリマーの帽子兼用タイプ　ポーラテック
長袖アンダーウェア　ノースフェイス
長袖ウールシャツ　タラスブルバ
グローブ　ブレスサーモ　三層タイプ（ただし、フィルム抜き）
冬用アンダーウェア　ブレスサーモ
極厚タイツ　ブレスサーモ
ストレッチカーゴパンツ　ノースフェイス
極薄インナーソックス　ブレスサーモ
厚手ウールソックス　スマートウール
トレイルウォーキングシューズ　ニューバランス MT703GH

必要に応じて次のものを装着
インナーダウン　モンベル
ダウン　アクアコンガフーディー

　気温は、概ねマイナス2度から0度くらいでしょうか。北側の斜面と、杉林の中の道が多かったため、あまり気温が上がりませんでした。さすがに日当たりのよい道はもっといっていたと思いますが。

　なので、下りは、低山でしたが、インナーダウンを着っぱなしでした。



　来週は夜から仕事があるので、微妙。