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　タミヤの1/12　Lotus JPS が欲しくて、近所にあるナカマ模型店に行ったけれど、やはりありませんでした。

　店内を見回していたところ、イージス艦、こんごう、のプラモデルが。

http://www.hasegawa-model.co.jp/NEW/009-010/009-010.html

　イージス艦の模型は以前から興味があり、是非三次元で見てみたいと思っていました。

　なので、つい買ってしまいました。

　なぜか価格の場所に白いシールが貼ってありました。お店の人に聞くと2,310円。帰ってきて、調べて見ると、やはり税込2,310円です。なんだったんでしょう。価格改定があったんでしょうか。



　以前ジパングを読んでいた時に、「みらい」と大和が戦うシーンで、大和の艦長が、たかが重巡一隻に大和が恫喝されるとは、みたいなことを話していたと思います。

　へぇ～、イージス艦は高雄くらいの大きさなんだ、と思い、それ以来、イージス艦のプラモデルを作ってみたいと思っていました。

　あまりプラモデル屋にはいかないので、今まで機会がなかったというわけです。

　こうなると、高雄もほしくなるけれど、高雄はあのアオシマ…



2010/11/23
　こんごうの説明書を読んでいたところ、兵装のところに20ミリ機関砲という記述が。

　へぇ～、機関砲なんてあるんだ、と思い、帝国海軍時代の戦艦に搭載されていたようなものをイメージしながら説明書をひっくり返していたところ、見当たりません。

　さらによく探すと、機関砲の記述があり、その先には給水塔のような部品が。おお、ファランクスではないですか。

　艦の前と後ろの二か所に設置されています。

　以前wikipediaで読んだときには、ミサイル相手には役に立たなくなっているみたいな話だったような気がします。

　しかし、レシプロエンジンの航空機には絶大な効果があるんじゃないでしょうか。

　「みらい」では、アメリカ軍の航空機が攻撃してきたとき、主砲（？）で迎撃していましたが、ファランクスがあれば、こちらの方が有効な気がします。

　有効射程距離が短いんでしょうか？　それとも、みらいには搭載していない？

　そもそも、ジェット戦闘機をも寄せ付けないはずのイージス艦がプロペラ機ごときを寄せ付けるとは、いかにもマンガのような気がします。

　といっても、そのときのシチュエーションを忘れてしまいましたが。



　と、思いながら「みらい　プラモデル」で検索すると、なんと、みらいのプラモデルもあるではないですか。

　といっても、こんごうの大きさが知りたかっただけなので、買いませんが。
　（￣^￣）



　ちなみに、船の科学館に行くと巨大なイージス艦の模型が置いてあります。あそこは模型の宝庫なので、また見に行きたいところです。

http://www.funenokagakukan.or.jp/sc_02/t/2/mamoru/data/B95417.html



　1/700の大和も作って、高雄やこんごうと並べてみたいところです。



　そういえば、ゲーム、「大戦略」の中では、こんごうの迎撃能力は強力です。航空機を寄せ付けません。

　だがしかし、潜水艦に一撃で沈められてしまったのはショックでした。高かったのに。
　(T_T)



2010/12/08
　Google analyticsで見ていると、意外とこのページが閲覧されています。

　このページを訪れる方の検索キーワードを見ると「ハセガワ　プラモデル」なんてものまであります、というか、それがトップです。

　ためしに、そのキーワードで見てみると、結構上の方に出てくるではないですか。
　（￣□￣；！

　こんなページがハセガワ　プラモデル、の上位に来るとは、google は一体…　（-_-；）



　なんか役に立つ情報でも載せたいところですけれど、なんにもないですねぇ。


　そういえば、弟がイージス艦に乗った時に受けた説明では、イージス艦はジェットエンジンと同じ仕組みで動いているとか。

　なんじゃそりゃ、と思って調べてみたら、ジェットエンジンの燃焼による力を、主に噴射として使用するのではなく、タービンを回す力として使用して、その力で、スクリューを回しているという事でした。

　スクリューを回さず、ローターを回せばジェットヘリ、ファンを回せばジェット旅客機、車輪を回せば、アメリカ戦車のエイブラムスとなる、ということでした。

　もっとも、Wikipediaによれば、イージス艦やエイブラムスのような使い方の場合、ジェットエンジンとは呼ばず、ガスタービンエンジンと呼ぶ、という事でした。


　ちなみに、大和などの昔の軍艦は、お湯を沸かして、その蒸気の力でスクリューを回す、要するに蒸気機関でした。

　「ジパング」中で、エンジンを止めていた「みらい」を狙おうとする潜水艦乗りが、エンジンを止めてしまったら起動に数時間はかかるから絶対撃沈、みたいなことを言っている描写がありました。

　その後調べたら、上記のような次第で、昔の船は蒸気機関だったんですねぇ。


　と思っていたら、リチャードムラーの本では、原子力潜水艦も、要は、原子力の力でお湯を沸かしてそれでタービンを回す、と書いてありました。なんと原子力船も蒸気機関だったとは。
　（￣□￣；！

　よく考えたら、原子力発電所とかも一緒なんですね。今の時代でも蒸気機関は働いているのでした。

　なお、船の蒸気機関は蒸気でタービンを回すタイプで、蒸気機関車は、シリンダーを使ってピストンを動かすタイプで、蒸気の使い方が違います。

　ちなみに、大和の時代でも、ディーゼルエンジンはあったようで、大和にもディーゼルエンジンが採用される計画もあったようです。

http://blogs.yahoo.co.jp/kuhiko5107279/22778844.html

　以前、ディスカバリーチャンネルか何かを見ていたら、ディーゼルエンジンの歴史をやっていました。ディーゼルエンジンて、最初に実用化されたときは船用だったんですね。

　その巨大なエンジンにびっくりしました。エンジンが人の数倍というか十数倍くらいありそうでしたから。

　船の科学館で、ディーゼルエンジンの模型も見ることができたと思います。やはり巨大です。