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　そんなわけで、昨日から、カローラアクシオで新潟往復をやってみました。

　いつものごとく、車はニッポンレンタカーから借りだしました。外見上は特に傷もなくまだ新しい印象です。走行距離は4万キロちょっととそれなり。

　借りだす際に、何やら機材を室内から取り出していたので、見てみたところ、オゾン消臭機のようです。シガーソケットから電源をとっているようです。お店の方曰く、定期的に使用しているそうです。

　今回は禁煙車指定で予約が取れなかったけれど、実際に来たのは、禁煙車でした。
　＼(^o^)／

　借りた後に、トランクを開けると、トランクの壁がべっこりと室内側に向かってへこんでいます。
　（￣□￣；！

　このへこみ方は見覚えがあるのでこないだ借りた車かもしれません。しかし誰だこんなにしたのは。
　(-_-;)



　それはさておき、今回は、ケチって24時間しか借りませんでした。うちのが午後から用事があったので、土曜日12時借り出しで、日曜日12時返却。

　カーナビは片道3時間半くらいかかるといっています。休憩やら渋滞やらを考慮すると、少なくとも4時間かかると見たほうがよいでしょう。

　高速を使ってもタイトだし、千円高速最後の日でもあるので、積極的に高速を使っていきます。

　とはいえ、途中温泉も立ち寄りたいので、堀の内で途中下車することになりました。



　それはともかく、高速の行き帰りは、雨が降っていたせいもあり、静かとはとても言えない感じで、カーステレオのボリュームも結構上げないと聞こえない感じでした。

　この感じだと、もう少しクラスが上の車がほしくなります。ここんところ、ほとんどがプリウスだったせいもあるかもしれません。

　乗り心地自体はそれほど悪くはないんだけれど、うるさいので結果的に乗り心地も悪く感じます。



　今回の車は、装備の面から考えると、おそらく、1.5Xだと思います。となると、おそらく144万円。

　オートエアコンはない、オートライトはない、もちろんオートクルーズもないし、間欠ワイパーのタイミング調節機能もないと、ないない尽くしです。後部座席のアームレストもありません。

　この車を、自分で買うことはまずないと思います。ホンダフィットの15Xが、約150万であることを考えると、こちらの方がよさそうな気もします。

　ただ、車自体の乗り心地は、アクシオの方がよいような気がします。

　しかし、アクシオでグレードを上げるんだったら、アリオンのA15Gパッケージの方がよさそうな気がします。こちらは180万円。結構満足度が高い気がします。ただし、クルーズコントロールはついていません。

　オートクルーズで走っていれば、知らないうちにスピードが出て、アウトぉ！、という事もないので、安全です。燃費の面でもベターだし、知らないうちに速度低下して自然渋滞という事もありません。

　自分で買うなら必ずクルーズコントロールはつけると思います。



2011/05/31
　レンタカー屋のレシートを見ると、走行距離は841キロ。給油は、35リッター。なので、リッター24キロ。
　＼(^o^)／

　んなわけないだろ。
　(-_-;)

　今回のルートは片道260キロくらい。寄り道もほとんどしなかったので、せいぜい600キロくらいだと思います。

　仮に600キロだとすると、リッター17キロ。500だとすると14キロ。燃費は悪くなさそうです。

　今回は雨だったし、結構スピードも出していたことを考えると、もっとよくなるかもしれません。



2013/07/14
　というわけで、ニッポンレンタカーでSA1500ccクラスを借りた所またアクシオが割り当てられました。

　今度のアクシオは2千キロしか走っていない新車。
　＼(^o^)／

　今回は東京から長野県の浅間山まで走ってみました。

　今回乗ってみた印象はやはりエンジンがうるさいということ。先週乗ったアクアがあまりにも静かだったのでその差歴然という感じです。

　ただし、後部座席に乗ったうちのによるとアクアよりずっとアクシオのほうが乗り心地は良かったということです。またトランクスペースも明らかにアクシオのほうが広く感じました。

　相変わらずオートライトもオートエアコンも間欠ワイパーもないのが煩わしいです。テレスコがついていなかったのでグレードは1.5Xだと思われます。

　なお、先週杉並区から山梨市まで登山に行った時のガソリン代が1500円くらい。今回長野県の小諸市まで登山に行った時のガソリン代が3千いくら。やはり燃費はだいぶ違うようです。